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Suzuki V-strom 650 XT

€ 9.690,00

Non conta cosa vuoi fare, con la V-Strom 650 XT puoi fare tutto. SaladinoMoto concessionaria Suzuki propone il V-strom 650 XT in tre colorazioni. Venite a vederla in concessionaria

Disponibilità: DISPONIBILITà LIMITATA

Condizioni: Nuovo

Varianti:

pagamento sicuro - consegna garantita
Marchio: Suzuki

SaladinoMoto concessionaria Suzuki per la gamma sport enduro tourer propone la Suzuki V-strom 650 XT in tre colorazioni. Venite a scoprirla in concessionaria

Prezzo di listino 9690 f.c.

La V-Strom 650 XT ora è dotata del traction control ereditato dalla sorella maggiore. Il sistema monitora ininterrottamente la velocità di rotazione delle ruote, la posizione dell’acceleratore, i giri motore e la marcia inserita tramite diversi sensori. In questo modo, controlla la potenza del motore gestendo l’iniezione ed il volume d’aria in aspirazione.

 Il controllo di trazione può essere regolato su due livelli o disattivato. Le due modalità differiscono in termini di sensibilità:

  • Modalità 1: permette un moderato slittamento della ruota posteriore, per uno stile di guida più aggressivo.
  • Modalità 2: attiva il sistema alla più piccola perdita di aderenza, per garantire il massimo livello di confidenza sulle superfici scivolose o sul bagnato.

CARATTERISTICHE

    • IMPIANTO FRENANTE CON ABS
    • SISTEMA "APRISERENO"  (TRACTION CONTROL) La V-Strom 650 XT ora è dotata del traction control ereditato dalla sorella maggiore. Il sistema monitora ininterrottamente la velocità di rotazione delle ruote, la posizione dell’acceleratore, i giri motore e la marcia inserita tramite diversi sensori. In questo modo, controlla la potenza del motore gestendo l’iniezione ed il volume d’aria in aspirazione. Il controllo di trazione può essere regolato su due livelli o disattivato. Le due modalità differiscono in termini di sensibilità. La scelta tra le due modalità può essere facilmente gestita da un selettore posto a lato della manopola sinistra. 
    • TANTE INFORMAZIONI PER RAGGIUNGERE OGNI OBIETTIVO  Condividendo il design, la facilità di utilizzo e la chiarezza del pannello strumenti della sorella maggiore, la V-Strom 650 XT ti fornisce più informazioni e in una qualità superiore. Il pannello incorpora un tachimetro analogico ed un ampio indicatore digitale per la marcia inserita e la velocità. La sezione digitale mostra contachilometri, doppio trip, orologio, livello carburante, temperatura del liquido di raffreddamento, temperatura esterna, il voltaggio della batteria, autonomia, il consumo medio e quello istantaneo, la modalità del traction control inserita. In più, dei LED istantanei forniscono indicazioni quali la spia che avverte in caso di possibile strada ghiacciata*, luci abbaglianti, folle e ABS. Tutte queste informazioni sono accessibili dallo switch di sinistra, dove è anche possibile resettare il trip.
    • SISTEMA "PARTIFACILE" (LOW RPM ASSIST)
    • SUZUKI EASY START SYSTEM
    • PISTONI CON RIVESTIMENTO ANTIATTRITO
    • SUZUKI DUAL THROTTLE VALVE (SDTV)
    • TECNOLOGIA DUAL SPARK
    • NUOVI ALBERI A CAMME
    • SISTEMA DI SCARICO PIU' BASSO E PIU' LEGGERO
    • SELLA RIDISEGNATA
    • DESIGN DELLE NUOVE LUCI
    • SERBATOIO PIU' SOTTILE, STESSA CAPACITA'
    • SOSPENSIONI DINAMICHE
    • COMFORT FUNZIONALE
    • TELAIO A DOPPIA TRAVE IN ALLUMINIO
    • NUOVE RUOTE
    • EQUIPAGGIAMENTI DI SERIE La V-Strom 650 XT monta paramani e puntale inferiore di serie.
    • MOTORE V-TWIN Il bicilindrico V-Twin da 645 cc è un’opera d’arte pensata e realizzata dagli ingegneri Suzuki che si è evoluta nel corso degli anni. Il motore è stato aggiornato andando a privilegiare i bassi ed i medi regimi, senza compromettere la potenza agli alti. L'unità si adegua agli standard Euro 5 grazie all’utilizzo di nuovi elementi e rivedendo più di 60 componenti per mantenere la stessa elasticità e consumi ridotti. Proprio i bassi consumi, insieme al serbatoio da 20 litri, fanno sì che la V-Strom 650 sia ai vertici della categoria per quanto riguarda l’autonomia, alleggerendo il pilota dallo stress relativo a frequenti soste.

MOTORE:  
Tipo: 4 tempi, 2 cilindri, DOHC, 90° V-twin
Alesaggio per corsa: 81,0 mm x 62,6 mm
Cilindrata: 645 cc.
Rapporto di compressione: 11,2 : 1
Potenza max: 70,72 CV (52 kW)
Regime: 8.800 giri/min.
Coppia max e regime: 62 Nm a 6.300 giri/min.
Lubrificazione: Con olio nel carter
Accensione: Elettronica
Frizione: Multidisco bagno d’olio
CAMBIO:  
Rapporto trasmissione primaria: 2.088 (71/34)
Rapporto trasmissione finale: 3.133 (47/15)
Numero rapporti: 6 velocità
1 velocità: 2.461 (32/13)
2 velocità: 1.777 (32/18)
3 velocità: 1.380 (29/21)
4 velocità: 1.125 (27/24)
5 velocità: 0.961 (25/26)
6 velocità: 0.851 (23/27)
Rapporti totali di trasmissione:  
1° velocità: 16.106
2° velocità: 11.632
3° velocità: 9.036
4° velocità: 7.361
5° velocità: 6.291
6 ° velocità: 5.574
MASSE E DIMENSIONI:  
Lunghezza max: 2.275 mm
Larghezza max: 910 mm
Altezza max: 1.405 mm
Interasse: 1.560 mm
Altezza sella da terra: 835 mm
Peso in ordine di marcia: 216 kg
Serbatoio carburante: 20,0 litri
Capacità lubrificante: 3,0 litri
CICLISTICA:  
Sospensione anteriore: Forcella telescopica
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore regolabile nel precarico
Ruota anteriore: 110/80R19M/C 59V
Ruota posteriore: 150/70R17M/C 69V
Angolo di sterzo: 40°
Angolo di cannotto: 25°
Avancorsa: 110 mm
FRENI:  
Freno anteriore: Doppio disco da 310 mm
Freno posteriore: Disco da 260 mm
NORMATIVA:  
Normativa di riferimento: EURO 5
Valori CO2: 94 g/km
Consumo carburante: 4,1 l/100km
IMPIANTO ELETTRICO:  
Generatore: tre fasi A.C.
Batteria: 12 V (10 Ah)
Video Prodotto
Tipo: 4 tempi, 2 cilindri, DOHC, 90° V-twin
Cilindrata: 645 cc.
Rapporto di compressione: 11,2 : 1
Potenza max: 70,72 CV (52 kW)
Serbatoio carburante: 20,0 litri
Lubrificazione: Con olio nel carter
Accensione: Elettronica
Frizione Multidisco bagno d’olio
Sospensione anteriore: Forcella telescopica
Sospensione posteriore: Mono ammortizzatore regolabile nel precarico
Ruota anteriore: 110/80R19M/C 59V
Ruota posteriore: 150/70R17M/C 69V
Batteria: 12 V (10 Ah)
Consumo carburante: 4,1 l/100km

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  • Istituto Bancario:
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Come fare un Reso

Il Cliente gode del diritto di recesso o ripensamento entro 14 giorni dal ricevimento della merce, ai sensi dell'Art. 64 del Codice del Consumo (Dlgs. 206/2005)


Affinché il nostro staff possa accettare la richiesta di reso, è necessario inviare una email al seguente indirizzo info@saladinomoto.com nella quale dovrà indicare almeno il numero dell'ordine, e che siano rispettate le seguenti condizioni:


1) Il numero e la quantità dei prodotti da rendere;

2) I prodotti devono trovarsi nelle stesse condizioni di come sono stati spediti e devono essere impacchettati nella loro confezione originale (conservata anch'essa in ottimo stato);

3) La merce non deve essere stata utilizzata, danneggiata o comunque alterata in qualsiasi altro modo (deve essere nello stato di nuovo)

4) Le condizioni di reso non si applicano ai seguenti prodotti:

  1. prodotti a consumo (olii e lubrificanti una volta aperti)
  2. beni confezionati su misura o chiaramente personalizzati
  3. prodotti che non possono essere rispediti o rischiano di deteriorarsi o alterarsi rapidamente
  4. Prodotti di tutti i genere alimentari
  5. Motociclette, Veicoli e prodotti di grosse dimensioni (a nostro insindacabile giudizio).

 

Una volta accertato il buono stato dei prodotti resi, entro 10 giorni dal ricevimento della merce, provvederemo col rimborso tramite storno sulla carta di credito o reso su conto paypal, oppure a mezzo bonifico bancario dell'importo del valore dei prodotti acquistati al netto delle spese di spedizione.

Il cliente è responsabile della spedizione della merce restituita e sono a suo carico le spese di spedizione ed eventuali costi di sdoganamento.

Ai sensi della normativa italiana, il diritto di recesso può essere esercitato solo da consumatori, ossia da persone che acquistano prodotti per scopi non riferibili alla loro attività professionale. I resi derivanti da errori non imputabili all’azienda, se autorizzati, saranno accreditati con una detrazione del 20% per spese di gestione. In ogni caso le spese di invio della merce da rendere saranno a a carico del cliente. Il diritto di recesso decorre dal giorno del ricevimento dei beni acquistati da parte del consumatore. Il recesso è esercitabile dal consumatore senza necessità di fornire motivazioni o spiegazioni per cui si decide di esercitare tale diritto.

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