L'eleganza alla guida. SaladinoMoto concessionaria Suzuki propone il Burgman 400 in tre colorazioni. Venite a vederla in concessionaria
SaladinoMoto concessionaria Suzuki per la gamma scooter propone la Suzuki Burgman 400 in tre colorazioni. Venite a scoprirla in concessionaria
Prezzo di listino €7990 f.c.
Il nuovo Burgman 400 assicura una praticità d’uso ancora maggiore, grazie all’introduzione del Traction Control che consente un utilizzo più sicuro e confortevole anche su strade con asfalto sdrucciolevole o scivoloso.
Rimanendo fedele alla sua filosofia, che lo ha reso uno degli scooter più venduti e apprezzati grazie al suo design al tempo stesso elegante, sportivo e compatto, bene si presta sia ad un utilizzo quotidiano in città sia per gite fuori porta in coppia.
“Elegante” per le sue linee filanti e sofisticate e per l’aspetto stiloso, “Atleta” per le sue dimensioni compatte, la grande agilità e il temperamento sportivo. Il nuovo Burgman 400 rispetta gli standard Euro 5 sulle emissioni, mantenendo le performance e le caratteristiche tecniche che ne fanno un modello amato e ricercato. Il design è snello e affilato, il motore offre prestazioni eccezionali, con una combinazione unica di accelerazione, maneggevolezza, frenata e versatilità che gli permettono di soddisfare qualsiasi esigenza di chi lo guida.
CARATTERISTICHE
MOTORE: | |
Tipo: | 1 cilindro, 4 tempi, raffreddamento a liquido |
Alesaggio per corsa: | 81,0 x 77,6 mm |
Cilindrata: | 400 cc. |
Rapporto di compressione: | 10,6 : 1 |
Potenza max: | 21,5 kW (29 CV) a 6.300 giri/min. |
Coppia max e regime: | 35,2 Nm a 4.900 giri/min. |
Lubrificazione: | Con olio nel carter |
Accensione: | Elettronica |
Frizione: | Automatica |
CAMBIO: | |
Cambio rapporto di trasmissione: | 6.484 (31/14x41/14) |
Rapporto totale di trasmissione: | da 14.779 a 5.615 |
MASSE E DIMENSIONI: | |
Lunghezza max: | 2.235 mm |
Larghezza max: | 765 mm |
Altezza max: | 1.350 mm |
Interasse: | 1.580 mm |
Altezza sella da terra: | 755 mm |
Peso in ordine di marcia: | 218 kg |
Serbatoio carburante: | 13,5 litri |
Capacità lubrificante: | 1,5 litri |
CICLISTICA: | |
Telaio: | A traliccio |
Sospensione anteriore: | Forcella telescopica |
Sospensione posteriore: | Mono ammortizzatore con precarico molla regolabile |
Ruota anteriore: | 120/70 - 15M/C (56S) |
Ruota posteriore: | 150/70 - 13M/C (64S) |
Angolo di sterzo: | 40° |
Angolo di canotto: | 25° 12' |
Avancorsa: | 102 mm |
FRENI: | |
Freno anteriore: | A doppio disco da 260 mm |
Freno posteriore: | A disco da 210 mm |
NORMATIVA: | |
Normativa di riferimento: | EURO 5 |
Valori CO2: | 94 g/km |
Consumo carburante: | 4,0 l/100 km |
IMPIANTO ELETTRICO: | |
Generatore: | tre fasi A.C. |
Batteria: | 12 V (9 Ah) |
Tipo: | 1 cilindro, 4 tempi, raffreddamento a liquido |
Cilindrata: | 400cc |
Rapporto di compressione: | 10,6 : 1 |
Potenza max: | 21,5 kW (29 CV) a 6.300 giri/min. |
Serbatoio carburante: | 13,5 litri |
Lubrificazione: | Con olio nel carter |
Accensione: | Elettronica |
Frizione: | Automatica |
Sospensione anteriore: | Forcella telescopica |
Sospensione posteriore: | Mono ammortizzatore con precarico molla regolabile |
Ruota anteriore: | 120/70 - 15M/C (56S) |
Ruota posteriore: | 150/70 - 13M/C (64S) |
Batteria: | 12V 9AH |
Consumo carburante: | 4,0 l/100 km |
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